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アンベル株式会社の公式ブログ。気がついたこと、お知らせしたいことを随時書いていきます。
傘骨の製造が遅延する可能性が高い
新型コロナウイルスに関連する生産状況については過去ブログでも紹介しているので、ご参考にしてください。
2020/03/09 新型コロナウイルスでビニール傘が品薄？
2020/01/31 新型コロナウイルスに関連した対応について
遮熱性のデータ、公開します
完全遮光生地のヒートブロックですが、「遮熱性」の検査を実施しましたので、結果を公開したいと思います。「遮熱性」の詳細については、アンベル社のコンテンツを参照してください。
（参照：日傘の遮熱性・遮熱率とは）
洋傘の国別輸入統計（2019年）
2019年の傘の国別輸入統計を調べてみました。
以前の輸入統計の情報については公開しましたが、どの国から何本で、いくらというのを追加で調べてみました。
（参照：ブログ 2019年度 洋傘の輸入数まとめ）
中国の生産状況レポート
断片的ではありますが、新型コロナウイルスに関連する現在把握している中国の生産状況をお知らせします。
まず結論から書きますと、福建省の傘縫製工場は徐々に再稼働しております。工場によっては本日の発注で、「５月末工場出荷が可能」という回答をもらっている状況です。
こんな工場で傘は作っていけない
傘のOEMにおいて、重視される点はどんな部分でしょうか？大半がコスト、納期、ミニマムではないかと推測しますが、やはりコストが最も重要なファクターと考えるお客様が多いと思います。
ただコストの違いは品質の違いでもあり、安ければいいというものではないですし、安いには理由があると思います。
新型コロナウイルス、工場の状況
新型コロナウイルスの関連する協力工場の状況をお知らせします。協力工場によって異なりますがが、2/21現在の概要は以下の通りです。協力工場の拠点は中国福建省です。
アンベル製品に対する生の声
クラウドファンディングMakuakeで新商品の超軽量自動開閉ベリカルの発送が完了致しました。
今回はたくさんのご支援をいただき誠にありがとうございます。
Makuake内では商品を受け取った方のポジティブコメントが多く、大変驚いております。正直こんなに反応をいただけるとは思っていませんでした。
CEO Message 2020
アンベル株式会社のホームページへアクセスありがとうございます。
私は代表を務めております辻野義宏と申します。
弊社は2016年4月に創業した、傘OEM専門のアンブレラメーカーです。
2020年1月期（第4期）の決算がおわり、創業から4期連続黒字で終えることができました。これもひとえに、お客様やお取引先様をはじめ、関係者各位の皆様の温かいご支援とご愛顧のたまものと心より感謝しお礼を申し上げます。
【2020春ギフトショー】LIFE&DESIGN ブースちょい見せします
いよいよ明日からギフトショー開催です。新型コロナウイルス問題もありますが、みなさん防備してお越しください。
アンベル社の展示ブースの設営が進んでおりますので、ブースをちょい見せします。
ブース番号は東京ビッグサイト青海展示棟 『A-T05-35』 です。（※西展示棟ではありませんので、ご注意ください）
2019年度 洋傘の輸入数まとめ
財務省貿易統計HPから、傘の輸入数などを調べることが可能です。
傘業界に身を置くものとして、毎年確認していますが、2019年の結果は衝撃的なものでした。その中身は・・・
東京インターナショナルギフトショーに出展します
東京インターナショナル・ギフト・ショー第7回 LIFE×DESIGN に出展します。新開発商品を発表しますので、ご期待ください。ブース番号は「青海 A-T05-35」です。※本見本市は法人向け商談会となります。
新型コロナウイルスに関連した対応について
弊社のパートナー工場の拠点である中国において、報道の通り新型コロナウイルスの感染拡大が懸念されております。
パートナー工場は主に福建省厦門市です。
雨傘の漏水と伝水の違い
先日のブログで書いたように、雨の勢いが強い日に傘を使った場合、雨漏りする可能性があります。
雨漏りには二種類あり、「漏水」と「伝水」があります。意外とその違いをご存知ない方が多いので、それぞれの違いについて解説していきます。
誰も気にしないけど重要なパーツ、菊座の改良
傘製造の仕事をしていると、まれに「傘から雨が漏ってきた！」というクレームに遭遇します。
何がしかの縫製や素材の不良があり、雨が漏る場合があります。
業界基準では1時間に20mmの雨で漏れがなければ、基準を満たしています。
ただ最近はゲリラ豪雨と呼ばれる猛烈な雨が短時間に降る場合があり、その場合は雨漏りしても仕方がありません。これは開き直っているのではなく、どうしても針と糸で縫製するモノですから、物理的に仕方がないのです。
とはいえ、日々品質に対する研究開発は行っており、最近は菊座を改良中です。
菊座とは傘生地を筒状に丸く縫ったもので、それを石突と本体の間に挟みます。これがあれば浸水しにくくなります。いわゆる防水パッキンとしての役目です。
ただ従来の菊座は傘生地を使っているので、そもそも疎水性がよく、雨をよく通すので、その菊座部分を伝って雨が漏れる場合があります。
年末年始休業のお知らせ
- 2019年年12月27日(金)12時～2020年1月5日(日)を休業とさせていただきます。
- 2020年1月6日(月)より、通常営業をいたします。
- 休業中のお問合わせにつきましては、1月6日(月)以降にご連絡させて頂きます。
世界最軽量級の自動開閉折りたたみ傘をリリースします
2019年11月14日、クラウドファンディング MAKUAKE にて、世界最軽量級の自動開閉折りたたみ傘【ベリカル】を発表させていただきました。自動開閉折りたたみ傘が好きな方はぜひ、ご支援をお願いしたいと思います。
クラウドファンディング MAKUAKE
https://www.makuake.com/project/verykal/
■商品開発の背景
今回の新製品は「軽さ」と「便利さ」を徹底追及しました。「軽さ」に特化したペンタゴンシリーズはおかげさまで大好評。今も売れ続けていて、アンベルの顔ともいえる商品に育ちました。やはり傘に必要なファクターとして「軽さ」はマストであると最近は痛感しております。
そこで、ペンタゴン以外で何か軽い傘を開発出来ないかと、1年位前からふつふつと考えていて、その答えが「使い勝手のよい自動開閉折りたたみ傘を軽くすること」でした。そして軽くする為にサイズを小さくするのではなく「親骨の数は6本」「親骨サイズは平均的な折りたたみ傘の55cmに合わせる」という超ハードな設定をあえて自分に課しました。
■自動開閉折りたたみ傘は構造が複雑で軽量化が難しい
実際開発をスタートしてみると、色々な難題にぶつかります。
難題のひとつは「ボタンを押すと傘が開く仕組み」には、シャフト内に仕込まれているスプリングが動力源となっています。
スプリングは材質を変えるというワケにもいかず、傘骨構造そのものを見直しました。
世間一般で売られている自動開閉折りたたみ傘を色々と見ていると、共通して言えることは、シャフトが太いということでした。
もちろん、品質や耐久性も大切ですから「シャフトが太い=丈夫・安全」といったイメージでモノ作りされているメーカーさんがほとんどだと思います。あえて私は太いシャフトではなく、一定レベルの品質を維持しながら実現できるギリギリの細さに設計しました。
細くするのは誰にでもできることかもしれませんが、その細いシャフトにマッチするスプリングと、その傘を開くバネ力も考慮する必要があります。しかし私は緻密な構造計算のようなことが出来ませんので、サプライヤーさんに協力をお願いしながら、開発を終えることが出来ました。
■カーボンファイバー素材を躊躇なく使う
軽量化に貢献しているのはシャフトだけではありません。親骨の一部分にはカーボンファイバーを使っています。カーボンファイバーは傘骨に使われる素材の中でも、もっとも高価な部類に入り、コスト高になってしまいます。
しかし最近はビニール傘を使い捨てで購入するのではなく、いいものを長く使いたいといったユーザーが増えていて、多少高くても、丈夫で長持ちする傘がほしいといったご意見も多く、ペンタゴンも同様にカーボンファイバーを使っていることから、多少高価でもカーボンファイバーを使って、軽くすることを選択しました。
■なるべくコンパクトに
そして、自動開閉折りたたみ傘の重くなってしまう原因は、ハンドルにもあります。ハンドルにはボタンが仕込まれていて、ボタンの内部にもスプリングなどのパーツが入っており、意外と複雑な構造になっています。
ハンドルそのものの肉厚を下げ、またハンドル内部構造もシンプルにすることで、よりコンパクトで軽量なハンドルになっています。
■そして傘開発の全てはバランスにあり
【ベリカル】は傘生地や傘骨の絶妙なバランスによって構成されています。シャフトを細くしたことでスプリングも細くなり、結果バネ力は落ちるのですが、親骨の一部には軽くて丈夫なカーボンファイバーを使うことで、バネ力が弱まっても傘が開く構造になっています。
これが、コストを節約するために親骨をスチールやグラスファイバーを使うとどうしても重くなってしまうので、思うように傘が開かないのです。そして生地も同様で、15デニールという番手の細い糸で織り上げた軽量生地に開発した骨がジャストフィット。これが仮に重い生地だったら、正常に動作しなかったと思います。
■自動開閉折りたたみ傘そのもののメリット
自動開閉折りたたみ傘の最大のメリットは、商品名の通り自動で開閉することです。世の中の折りたたみ傘のほとんどは、手動で操作するのが一般的かと思います。手動は構造がシンプルなので、それはそれでいいとは思いますが、一度自動開閉式に慣れてしまうと、手動の折りたたみ傘はモタついて使いにくいと感じます。
片手でボタンを押せばサッと開き、閉じるときもボタンひとつで閉じるので、その操作性やスピード感は忙しい人に最適なものだと考えます。特にクルマに乗り降りするとき、荷物が多いとき、外出が多い方にはとても便利に使っていただけると思います。
■デメリットもある
私は開発者なので、いいことばかり書いてしまいますが、デメリットもあります。
ひとつは操作です。操作になれていないと、壊してしまう可能性があります。
どのような操作が壊れるかというと、傘を閉じるときにボタンを使わず手で閉じてしまうことです。
この操作をすると、ボタン内部が空回りし、スイッチ機構が正常に動作しなくなる可能性があります。
もうひとつは、シャフトの収納です。これも傘を閉じるときの動作になりますが、自動開閉式とはいうものの、全自動ではありません。傘生地や親骨はボタンを押せば自動で閉じることが出来ますが、シャフトは自動で収納になりません。
シャフトの両端を持ってグッと押し込む動作が必要となり、その収納時に手を離してしまうとハンドル部分が勢いよく飛び出します。（しかし【ベリカル】はバネ力をギリギリの弱さに設定していますので、押し込む力も、飛び出す勢いも他の自動開閉折りたたみ傘と比較すれば、誰でも取り扱いやすい設定になっています。）
その飛び出したハンドル部分が目や顔に当たると怪我をする恐れがあります。
これは【ベリカル】だけでなく、ほとんどの自動開閉折りたたみ傘に当てはまりますが、収納時は横向きで操作すれば問題ありません。縦向きに操作すると目や顔に当たる可能性がありますので、シャフト収納時は絶対に縦向きに操作しないようにしてください。
製品の操作についてはこちらを御覧ください。
最後に
自動開閉折りたたみ傘を使ったことがない方は、当社製品の【ベリカル】でなくてもいいので、これをキッカケにぜひ一度、そのスピード感や簡便性を体験してみてください。
そして、自動開閉折りたたみ傘を既に持っているよ、使ったことがあるよという方は、ぜひ【ベリカル】を一度お試しください。「本当にこれが自動開閉式か？」と思うくらい超軽量に進化していますので！
AMVEL INC. CEO 辻野 義宏
傘シェアリングサービスの持続可能性
最近、傘のシェアリングサービスが都内でもいろいろな場所で見かけるようになりました。他の地域でも広がりを見せているようです。
個人的には「使い捨て傘を少なくするべき」という考えですので、どんどん広がって利便性が高まり、サスティナブルなビジネスモデルになれば面白いと感じます。
ジャンプ式折りたたみ傘（自動開閉傘）の事故に注意
「ジャンプ式折りたたみ傘の事故に注意」という注意喚起が国民生活センターより2019/9/12に発表されました。
この情報は2008年にも発表されており、いまだに問題があるのだと思います。
参考：ジャンプ式や自動開閉式折りたたみ傘の事故－重い後遺症が残るケースも－
※ジャンプ式折りたたみ傘＝メーカー側で表現している「自動開閉傘」と同じ意味です。
